MMI OUTPUT
SYSTEM
SPEAKER · SIGNAL CHECK국내 판매 A3 8Y의 순정 스피커 수와 출력, 외장 앰프 및 프리미엄 오디오 적용 여부는 연식·트림별로 다를 수 있습니다. 장착 전 실차에서 MMI 출력과 스피커 위치를 확인합니다.
MMI / OUTPUT→SIGNAL CHECK→SPEAKER CHECK
AUDI A3 8Y · KOREA VEHICLE SOUND SOLUTION
A3 8Y
SOUND
SOLUTION.
컴팩트한 실내와 가까운 청취 거리를 기준으로 순정 MMI 신호와 프런트 스피커의 역할을 다시 설계합니다. 필요한 것은 무조건 비싼 장비가 아니라, 순정 시스템을 정확히 이해한 제품 구성과 차량별 DSP 세팅입니다.
CHECK YOUR SYSTEM ↘TARGET VEHICLEA3 8YA3 8Y · 2025 FACELIFT
01 CHECK FACTORY SYSTEM
MMI 출력과 스피커 구성을
먼저 확인합니다.
먼저 내 차의
출발점을 확인합니다.
A3는 좌우 스피커와 운전석의 거리가 가깝고 비대칭이 크게 느껴지는 컴팩트 세단입니다. Audi Sound의 MMI·순정 출력과 스피커 배치를 대표 구조로 설명합니다. 정확한 구성은 연식과 트림, 옵션 코드 및 실제 신호 측정 후 결정합니다.
REFERENCE VEHICLEAUDI A3 8Y
국내 판매 A3 8Y의 일반 순정 오디오 차량을 우선 대상으로 합니다.
차량의 대시보드·앞문·뒷문·후방 저역을 확인하는 예시도이며, 실제 스피커 수와 위치는 차체형·연식·옵션별로 다릅니다.
MMI OUTPUT
SPEAKER · SIGNAL CHECK※ 표시된 수치는 대표 차량과 공식 자료를 기준으로 한 참고 사양입니다. 국가별 사양과 연식·트림, PR 코드 및 프리미엄 오디오 옵션에 따라 스피커 수, 앰프 위치, 채널과 출력이 달라질 수 있습니다. 최종 작업 전 배선, 임피던스와 실제 출력 신호를 실차에서 확인합니다.
SOURCE · Audi Korea — 2025 A3 Launch (Model and MMI) ↗02 FACTORY SIGNAL & JOURNEY DSP
순정 오디오 옵션에 따라
DSP 적용 방식이 달라집니다.
MMI 신호를
다시 설계합니다.
MMI에서 나온 신호는 순정 스피커와 차량 실내에 맞춰 이미 보정되어 있을 수 있습니다. Journey DSP는 단순히 음량만 높이는 장치가 아니라, 실제 입력 신호를 확인한 뒤 교체 스피커와 장착 위치에 맞춰 EQ·크로스오버·타임 얼라인먼트·위상·채널 믹싱을 다시 설계합니다.
TYPE 01 / AUDI SOUND SYSTEM주요 고객 차량의 순정 구조
BEFORE / FACTORY
SOURCEMMI
→미디어·통화·내비게이션
FACTORY OUTPUT순정 출력 경로
→외장 앰프 여부 실차 확인
FACTORY LOAD순정 스피커
위치·유닛 수 실차 확인
AFTER / JOURNEY
OEM SIGNAL RETAINEDMMI / 순정 출력
→차량 기능 유지
DSP + AMPLIFIERJourney DSP AMP
→신호 처리·출력 증폭 일체형
NEW OUTPUT교체 스피커
채널별 맞춤 구동
차량의 순정 신호와 스피커 위치를 먼저 확인한 뒤, 교체할 위치에 필요한 입력을 구성해 새로운 크로스오버와 출력 채널을 만듭니다.
※ 위 흐름은 이해를 돕기 위한 대표 구조입니다. 스피커 수와 출력, 앰프 위치 및 신호 전송 방식은 차종·세대·연식·트림·PR 코드에 따라 달라지므로 장착 전 실차 측정이 필요합니다.
DSP와 MMI 신호 처리 원리 · JOURNEY AUDIO LAB에서 자세히 보기 ↗03 6 CHANNEL DSP + 2WAY SPEAKER
프런트·리어 2Way와
센터·트렁크를 6채널로 연결합니다.
2WAY PASSIVE CROSSOVER DESIGN프런트·리어 2Way와
프런트·리어 2Way와
센터·트렁크까지 6채널로.
CH1–2는 프런트 좌우의 트위터와 우퍼를 패시브 크로스오버로 연결하고, CH3–4는 리어 좌우의 트위터와 우퍼를 크로스오버로 연결합니다. CH5는 센터, CH6은 트렁크 저역 유닛에 배정하되 해당 유닛과 사용 가능한 신호가 확인될 때 적용합니다.
- 프런트와 리어 2Way의 좌우 단위 제어
- 센터가 있는 차량의 전면 음장 보정
- 후방 저역 유닛이 있는 차량의 대역·위상 제어
04 8 CHANNEL DSP + 2WAY SPEAKER
2Way 교체 범위는 유지하고
2채널 확장 여유를 확보합니다.
A3 8Y 적용 기준 CH7은 센터, CH8은 후방 저역 유닛에 배정합니다. 해당 유닛이나 사용 가능한 신호가 없으면 확장 채널로 남깁니다.
2WAY FULL CABIN DESIGN2Way의 선명도에
2Way의 선명도에
확장 채널의 여유를 더합니다.
CH1–2는 좌우 트위터, CH3–4는 좌우 앞문 우퍼를 독립 제어하고 CH5–6은 리어 좌우 2Way를 패시브 크로스오버로 연결합니다. CH7은 센터, CH8은 트렁크 저역 유닛에 배정하되 없는 차량은 확장 채널로 남깁니다.
- 프런트 트위터와 우퍼의 독립 크로스오버 제어
- 리어 2Way의 좌우 단위 제어
- 센터·후방 저역 또는 향후 확장을 위한 채널 확보
05 8 CHANNEL DSP + 3WAY SPEAKER
미드레인지 장착 조건이 확인되면
8채널 3Way로 확장합니다.
CONDITIONAL 3WAY 미드레인지 장착 공간·전용 그릴·장착 깊이·고정 방식이 모두 확인되는 차량에만 적용합니다.
3WAY PASSIVE CROSSOVER DESIGN미드레인지 장착 조건을 확인하고
미드레인지 장착 조건을 확인하고
3Way를 설계합니다.
미드레인지 장착 공간과 전용 그릴, 깊이 및 고정 방식이 확인되는 차량에 한해 적용합니다. CH1–2는 좌우 트위터와 미드레인지를 패시브 크로스오버로 연결하고, CH3–4는 앞문 우퍼, CH5–6은 리어 좌우 2Way, CH7은 센터, CH8은 트렁크 저역 유닛에 배정합니다.
- 미드레인지 장착 조건 확인 후 3Way 확장
- 앞문 우퍼의 독립 대역·레벨 제어
- 리어·센터·후방 저역을 포함한 8채널 설계
※ 채널 배정은 이해를 돕기 위한 대표 예시입니다. 실제 배정은 순정 신호, 선택 제품, 센터·서브우퍼 유지 여부와 차량 측정 결과에 따라 달라집니다.
06 SPEAKER UPGRADE SCOPE
어디를 교체하느냐에 따라
예상되는 변화가 달라집니다.
프런트 스피커
보컬과 주요 악기의 선명도, 전면 스테이지와 전체 음색 개선의 중심입니다.
프런트 제품 보기 ↗센터 스피커
보컬 위치와 중앙 이미지를 보완할 수 있지만 대역·레벨·위상 조정이 중요합니다.
센터 제품 보기 ↗리어 스피커
뒷좌석 청취 품질과 공간감을 보완합니다. 전면 음장 중심 구성에서는 우선순위를 낮출 수 있습니다.
리어 제품 보기 ↗트렁크 스피커
저역의 깊이와 기반을 확장합니다. 출력·장착 공간·인클로저와 차량 공진의 영향을 함께 받습니다.
서브우퍼 제품 보기 ↗SYSTEM CHANGE SUMMARYA3 8Y의 2Way부터
A3 8Y의 2Way부터
조건부 3Way까지.
AUDI A3 8Y의 순정 오디오 사양은 실차 확인을 출발점으로 합니다. 6채널 2Way, 8채널 2Way와 미드레인지 장착 조건을 충족하는 8채널 3Way를 구분해 비교합니다.
| 비교 항목 | 순정 시스템 | 6CH 2Way | 8CH 2Way | 8CH 3Way |
|---|---|---|---|---|
| 시스템 구성 | MMI · 실차 확인 | DSP AMP · 2Way | DSP AMP · 2Way 확장 | DSP AMP · 조건부 3Way |
| 채널 설계 | 순정 출력 확인 | 프런트 4 · 리어 좌우 | 기본 6채널 · 확장 2채널 | 프런트 3Way 6채널 · 리어 좌우 |
| 주요 조건 | 스피커·앰프 확인 | 앞 2Way 교체 | 센터·저역 유닛 확인 | 미드 공간·그릴·깊이 확인 필수 |
| 추천 방향 | 현재 상태 진단 | 효율적인 핵심 개선 | 향후 확장까지 고려 | 장착 조건 충족 시 정밀 3Way |
07 / VEHICLE SYSTEM CHECK
내 Audi에 맞는 DSP는
차량 확인에서 결정됩니다.
차종과 연식, 순정 오디오 옵션, 원하는 교체 범위를 알려주시면 필요한 채널 수와 확인 항목을 안내합니다. 상담으로 구성을 확인한 뒤 장착 예약을 진행합니다.